3月22日，汽车摆放在珲春铁路口岸等待装车出口（无人机照片）。今年以来，珲马（珲春—马哈林诺）铁路口岸“汽车专列”出口汽车492辆。新华社记者 颜麟蕴 摄
新华社长春3月25日电（记者周万鹏、邵美琦、魏蒙）吉林省延边朝鲜族自治州珲春市位于中俄朝三国交界处。这座边境小城，近年来依托区位优势和口岸优势，持续深化对俄经贸合作。
记者24日在珲春铁路口岸货场中心看到，一批批出口商品待集货完毕后，将通过珲春铁路口岸，由中俄珲马铁路出口。珲马铁路是吉林省融入“一带一路”倡议的重要通道。
“珲马铁路全年无休，运行稳定、运量大、成本低，同时海关和地方政府对企业加大支持和保障力度，让越来越多企业青睐珲马铁路。”吉林省东北亚铁路集团股份有限公司珲春分公司珲春南站站长张世鑫说。
同时，自珲春经俄罗斯扎鲁比诺港至宁波等地的内贸货物跨境运输航线稳定运营以来，也让中俄珲马铁路的货运量逐年提升。
3月22日，俄罗斯货车司机在珲春公路口岸入境大厅办理入境检查手续。珲春公路口岸自1月8日恢复客运通关后，贸易十分繁忙。新华社记者 颜麟蕴 摄
珲春海关铁路口岸监管科科长乔桥说，为优化通关流程，压缩通关时间，珲春海关设立企业联络员，主动开展宣讲、业务跟踪帮扶，同时成立夜班工作专班，增配实验室检测专业人员和设备，保障铁路口岸24小时运行，优化口岸营商环境。
距离珲春铁路口岸8.3公里的珲春口岸是吉林省唯一对俄罗斯开放的陆路口岸。记者在现场看到，等待通关的车辆排起长龙。“为方便货车和人员出入境，我们每天与俄方进行电话通联，确认当天出入境人员、货物和货车的数量，为双边贸易开辟绿色通道。” 珲春出入境边防检查站执勤一队民警郑明亚说。
近年来，珲春市逐渐发展成为对俄罗斯贸易的重要窗口城市，当地已经形成进口加工业、能源、鲜活海产品等产业集群。2023年，吉林省将继续把握对俄贸易机遇，推进特色班列稳定运营，扩大进出口。
来源：新华社
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