芯海科技车规级mcu产能(芯海科技车用mcu量产时间)

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《科创板日报》9月15日讯 “受疫情及国际环境影响,8位MCU、传统消费类电子等产品需求受到一定的抑制,出货节奏有所放缓。”芯海科技在近期的业绩说明会上,对公司所处行业的市场情况做出如是判断。

在消费电子市场疲软的情况下,该公司表示,未来几年是国产芯片发展的黄金时期,本土化的核心在于工业、汽车等高端市场。因此,公司产品规划和开发都逐步转向工业、汽车等领域。

据了解,今年上半年,芯海科技实现营业收入3.38亿元,同比增加23.01%,归属于上市公司股东的净利润1603万元,同比减少66.14%。

对于净利润大幅减少的情况,芯海科技解释系报告期内,公司重点加强在汽车、工业、BMS等战略产品方面的研发、市场布局及产品规划、质量管理体系建设等方面的投入,增加销售、市场、研发等费用3110万左右,若剔除该战略投入的因素影响,公司归属于上市公司股东的净利润约为1.06亿元,同比增长42.92%。

展望下半年的业绩增量,芯海科技董事长、总经理卢国建在近期的业绩说明会上表示,公司预计在BMS、通用32位MCU、计算机及通信等方面持续取得业务突破。

具体来看,公司应用于笔记本电脑、电动工具、扫地机器人等2-5节BMS产品开发顺利,预计将于2022下半年上市;应用于动力电池的5-16节的BMS产品预计年内启动开发工作,预计2023年上市。公司基于Arm星辰处理器内核的通用高性能MCU研发进展顺利,预计将于2022年底上市。

此外,公司应用于笔记本电脑的EC芯片、PD协议控制器等产品于2022年第二季度在台北国际电脑展亮相,并在笔记本客户大规模商用,同时,凭借优异的性能,公司的EC芯片和PD协议控制芯片获得客户的认可,陆续进入多家一线计算机厂商。同时,公司正在推进ISO26262 ASIL-D功能安全体系认证,进展顺利。

值得注意的是,与同行业竞争者相比,芯海科技的料号较少。对此,该公司表示,“像英特尔的CPU和高通的应用处理器,他们不是靠“料号”发展起来的,而是通过在某个细分市场的产品不断更新迭代,才稳固行业地位。”芯海科技主做混合信号链MCU,该领域对应用的理解要求较高。相较于“料号”,MCU更重要的是熟悉应用市场,才可以定义产品的性能、指标和规格。

“炒股”失算也是投资者们的关注点之一。芯海科技半年报显示,公司实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润362.68万元,较上年同期下降92.24%。据了解。上半年,该公司发生股份支付费用约4800万,通富微电投资损益约1076万元。在业绩会上,芯海科技表示,通富微电的股票已减持完毕,相关损益情况会在2022年体现,具体以后续公司披露的年报为准。

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