近在法国波尔多市搭乘公交的市民会发现，候车的时间变得更漫长了。尽管公交公司采用增加临时工、鼓励司机加班等方式，但依然无法解决人手严重短缺的问题。
图说：法国公共交通司机严重短缺。图片来源：欧洲时报
据欧洲时报报道，眼下，法国几乎所有地区都面临公共交通司机严重短缺的问题，各运营商不得不减少班次、调整安排。在波尔多市，公交公司鼓励司机多加班，并采用增加临时工等方式来缓解人手不足的问题；在巴黎，有20%的公交班次因为找不到司机而受到影响，当地的公交车上，每天都挂着“我们正在招聘司机”的广告；而近一个月来，因为人手不足，奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区每天至少有40趟火车被取消。
司机短缺，主要原因是薪酬太低。工会批评法国铁路集团和巴黎大众运输公司的改革导致岗位吸引力降低，虽然工资保持不变，但原先的提前退休和就业保障等福利取消了，这在通胀高企的背景下，更容易流失员工。
除了公共交通司机外，法国的幼儿园也面临着没有老师的困境。法国“托儿所没有婴儿”团体发言人朱莉表示，该行业存在“结构性”人员短缺。“到2030年，将有44%的托儿所工作人员退休。8年弹指一挥间，我们现在就得重视这个问题，做好准备，开设从业人员培训中心。”
朱莉称，由于人手短缺，一项从8月31日开实施的法令允许幼儿园雇用不具备相关资质的人，这令人十分担忧。“政府的规定太宽松了，允许多达15%的员工不经过相关培训就上岗。即使这些员工未培训就上岗了，如果工作环境和条件不够好，他们也不会留下来”。朱莉补充道，这项法令无法帮助解决目前正在经历的危机。“这只是一项补丁，试图不惜一切代价地保持托儿所开放。但我们的职业没有得到重视，今天的人手短缺是结构性问题，而工资过低更加剧了招聘人手难。”
新民晚报记者 梅璎迪
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