天能新征程(主航道和赛道的区别)

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  记者近日走在长兴县和平镇的天能循环经济产业园内,鸟语花香、绿树成荫、清水环绕的环境,实在让人无法想象这是一处制造基地。产业园技术经理告诉记者,这些都是“智造”理念带来的结果,“依靠自主研发,我们建立起了一套完善的自动化污水处理系统。如今,这里的工业用水重复利用率达100%,处理过的水完全可以用来浇花养鱼。”
  在这个产业园中,工业废水的循环利用只是企业推进智能化生产的一个小细节。生产车间内,各条生产线的生产工作正在紧张有序地进行着,废旧电池中铅的回收率可达99%以上,塑料回收率达99%,残酸回收率达100%。“废电池回收处理后,提取利用了铅、塑料、酸,实际上还有很多稀贵金属,接下来我们要进一步优化,想方设法‘吃干榨净’。”天能资源循环事业部技术副总监娄可柏说。
  近年来,天能集团紧紧围绕国家“双碳”战略,加快产业结构转型和绿色智造升级,在行业内率先开展绿色生态设计,全面实现工艺装备的清洁化、智能化,以源头预防实现废物减量化,以过程监管实现废物资源化,以末端治理实现废物排放小化,将“三废”消灭在工艺流程之中。同时,积极探索创新全生命周期绿色管理模式,把绿色发展理念贯穿到产品设计、制造、包装、运输、使用到报废处理的全过程,打造绿色智造车间、绿色智造工厂、绿色智造园区、绿色智造供应链。
  天能集团相关负责人崔星星表示,在锂循环方面,2018年,天能在长兴投资建设的废旧锂电池回收项目,具备年处理2.3万吨废旧动力锂电池的梯级利用及绿色回收再利用能力;今年8月,10万吨锂电回收综合利用项目开工。天能积极探索资源综合利用和锂电回收利用的有效途径,逐渐完善锂电领域的回收体系。
  在加固“主航道”的同时,天能积极拓展新赛道。把储能作为重点培育的新兴绿色产业,积极扩大产能,投入超过90亿元扩建储能及锂离子电池项目,为天能在储能领域更高质量发展提供了产能保障。同时,广泛开拓客户,不仅和大唐、华能、国网等开展战略合作,也获得了众多储能客户的广泛认可。
  据了解,我省首批在建的4个电网侧储能电站项目中,天能就参与了其中2个;在海外,承建了非洲光伏储能离网项目、冈比亚总统别墅光储系统等多个储能示范项目,荣获“佳系统集成解决方案供应商奖”“佳储能示范项目奖”。
  在氢能赛道上,天能集团提前谋篇布局,启动研发氢燃料电池,除了在总部建设研发中心和中试线,还正在江苏沭阳、河南济源建设氢燃料电池系统产业园。目前,天能氢燃料电池系统已入选工信部产品名录,与吉利、徐工建立合作关系,产品广泛应用在城市公交、叉车等。2021年10月,首批8套公交车用燃料电池发动机系统,已交付给吉利商用车基地。

【来源:湖州市人民政府】

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