近几年，美国不少政客们都在叫嚣要和中国市场进行脱钩，这早已经成为美国遏制中国的一部分。
作为美国的盟友，不少欧洲国家也受到美国这一的影响，试图减少甚至中断和中国之间的贸易往来，甚至就连德国也不例外。
毕竟现在的德国由三个党派联合组成内阁，和默克尔执政时期的德国政府比起来，过于松散和脆弱，也让美国更加有机可趁。
加上此次俄乌冲突爆发，严重冲击了欧洲的安全局势，让欧洲在经济，安全，外交，军事等各个领域加深了对美国依赖程度。
所以我们可以明显感受到，德国政界，舆论界，甚至是商界都出现了越来越明显的“亲美反华”的风向。
之前，德国工会喊话大众，要求其从中国新疆撤资，美国议员就赶忙帮腔，一起向大众施压，要求其解释在中国办厂并和中国企业合作的原因。
日前，德国不少智库和媒体更是轮番上阵，呼吁德国政府减少对中国的依赖，更有甚者，要求和中国进行脱钩。
这种危险的言论明显是不符实际的，在一些冷静的德国人士看来，这样的行为无异于自毁德国前程。
近日，德国杜伊斯堡汽车研究中心专家南德·杜登赫费尔在接受媒体采访时表示，德国如果和中国进行脱钩，那么将造成难以估量且不可挽回的损失，特别是会对德国工业造成致命打击。
杜登赫费尔不仅是汽车领域的专家，而且对于国际经济和市场都有深入的研究，他首先列举了一组数据来证明自己的说法。
就拿汽车来说，由于疫情，战争等多方面因素影响，全球各个主要汽车市场都出现了明显萎缩的情况，欧盟的汽车销量减少了14%，美国更是下滑18%。
但是中国却逆势而上，销量不减反增了4%。而且要知道的是，中国的市场体量是非常庞大的，这四个百分点至少意味着上百万辆汽车。
杜登赫费尔推测，未来中国的汽车市场将达到惊人的5000万辆。如果德国和中国进行脱钩，那么德国绝不可能在其他地方找到代替中国的市场。
此外，德国还大量需要来自中国物美价廉的商品，之前美国和中国搞脱钩，已经给美国经济造成了严重的危机。
为此拜登政府不得不考虑放松对中国的经济围堵，而且，中国的一带一路正在串联起越来越多的国家，形成了一个更加巨大的经济体。如果德国走上和中国脱钩的道路，那将无异于自杀。
标签： #德媒称德企对华的忠诚
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