拜登政府又通过了一项撒钱法案，这项价值7500亿美元的《通胀削减法案》试图解决大量美国社会性问题，包括家庭的能源、医疗保健、应对气候危机以及减少赤字等。不过通过大量发钱来解决通胀，多少显得有些离谱，更奇葩的是，这部法案明里暗里还防了中国一手。
【拜登在众星捧月下签署《通胀削减法案》】
《通胀削减法案》原名《气候法案》，是拜登和民主党人眼中重要的政绩工程之一。从去年开始，就在国会多次推动投票，终在取得西弗吉尼亚州保守派民主党参议员曼钦的支持后，才得以艰难通过。在签署仪式上，拜登还特意将签字用的笔送给了曼钦，以表示对曼钦后关头放下坚持转而支持法案的感谢。
这部法案准备拨款7500亿来应对一系列社会问题，其中重要就是改革医疗保健和应对气候变化，资金来源则通过对富人和企业的增税来实现。按照该法案的计划，美国政府将对年收入在40万美元以上的个人和企业加征税款。
【拜登送笔给曼钦，以示感谢】
不过终能否在10年内筹集到足够资金，恐怕拜登和民主党一众高官们心里也没底。话说回来，或许这也不重要，毕竟2024年后总统还是不是拜登都很难说，那还管他身后洪水滔天呢。
有意思的是，这部法案原名《气候法案》。为了显示拜登政府对遏制通胀的重视，才在多次提交国会后改名《通胀削减法案》。虽然号称能在未来十年内为美国政府削减3000亿美元的财政赤字，但实际上遏制通胀并非该法案的核心内容。
【签署《通胀削减法案》是拜登上台以来少有的高光时刻】
法案的签署仪式毫无疑问是拜登近一段日子以来风光的一刻。拜登在仪式上痛斥共和党人看不清形势，强调他对国家的未来非常乐观，认为他能够为美国人民带来长期寻求的进步。拜登对着台下的民主党人和记者自信满满的说：“有了这项法案，美国人民赢了，而特殊利益集团输了。”
舆论对该法案能否应对通胀也普遍持怀疑态度，毕竟通胀危机很大程度上，是美国政府在新冠大流行期间，大规模量化宽松的货币造成的。拜登上台后又多次制定法案来撒钱，很难不让人担心，这次的《通胀削减法案》会给通胀火上浇油。就连《纽约时报》这样的亲民主党媒体，都发文质疑，《通胀削减法案》只会继续刺激通胀，讽刺民主党人贴着虚伪的标签，不断给美国经济下“毒药”。
【佩洛西以众议院议长的身份签字后，与一众民主党人弹冠相庆】
共和党人对《通胀削减法案》更是嗤之以鼻，几乎所有共和党议员都反对该法案，他们在众议院和参议院多次抱团对抗该法案的通过。民主党是凭借在参众两院占据多数的优势，终才艰难完成了投票，所以曼钦的那一票才显得如此重要。
按理说拜登政府的撒钱行为多就是民主党人的“行为艺术”，祸害祸害美国的经济也就算了，但偏偏还是扯上了中国。
【拜登政府补贴电动车也不忘了打压中国】
《通胀削减法案》中很重要的一部分内容是鼓励美国普通家庭购买电动车，因此将对售价55000美元以下的轿车、掀背车和旅行车，以及售价80000美元以下的卡车、SUV 和货车提供补贴。每辆电动车的低补贴为2500美元，根据电池的容量逐步递增，高可达7500美元。
不过参与补贴的车型不仅仅受到售价的限制，法案条款明确要求，这些电动车的电池必须在北美制造，电池还要使用在北美境内开采或者回收的矿物才能有资格参与补贴。美国政府计划到2024年，至少要有50%的电动汽车电池必须在美国、加拿大或墨西哥生产，到了2028年，这一数字将上升到100%。
那么问题来了，电动车电池的生产主要就集中在中国，不仅如此，整个电动车电池的生产供应链几乎也在中国大陆境内，无论是原料、研发、组建还是生产，全都离不开中国。
【动力电池的产能大部分都集中在中国】
2021年中国光锂电池的出口金额就达到了284亿美元，而其中有约50亿美元的订单来自美国本土。拜登政府试图通过一纸法案就要把中国排除在北美的新能源产业之外，恐怕是有点异想天开了。
拜登政府把遏制通胀当做头等大事，搞这样一场撒钱压通胀的伎俩，本身就是逻辑混乱的行为。《通胀削减法案》能不能解决通胀，会不会令美国经济进一步衰退，暂且不论。民主党人还想借着撒钱的机会，打压中国的优势产业，生怕中国供应商从中获利。拜登政府这种“凡事排斥中国”的做法，只能说格局实在太小。
标签： #拜登说新能源是未来
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