前情提要
美联社7月21日援引“北溪1号”运营商的消息，“北溪1号”天然气管道已于维护后重启，详情见本号7月21日发表《“北溪1号”重启！加拿大和乌克兰之间的燃气轮机争议从何而来？》。（戳这里传送~）
德俄进展
7月25日，俄气又宣布将暂停“北溪1号”天然气管道“波尔托瓦亚”压缩机站另一台燃气轮机运行。自此，“北溪1号”天然气的日输气量将降至此前的一半，为设计产能的20%。
为了让俄方恢复天然气供应，缓解能源危机，德国方面使出了“浑身解数”。先是德国总理朔尔茨亲自跑到西门子公司的燃气轮机前拍照“诉苦”，表示现在涡轮机已经修好，随时可以送往俄罗斯，只需要俄方同意接受就行，还谴责俄方只是在找借口来故意拖延出口天然气。
德总理朔尔茨同备受争议的燃气轮机合照
德俄与西门子三方看法
俄气7月25日曾表示，西门子公司提交的文件没有回应俄方先前提出的一些关切，并且“产生了一些新问题”，因此西门子公司再次做出澄清提交和提供相关文件。
西门子公司CEO布鲁也表示，该公司无法理解俄方此前提出的“技术原因”。因为，俄罗斯总计有6个燃气轮机和另外2个较小的燃气轮机，“北溪1号”管道只需5个燃气轮机。
德国前总理施罗德认为西门子公司应为“燃气轮机维修延迟”负责。他此前接受德媒采访时称，西门子负责“北溪1号”燃气轮机的维修工作，但他们却选择把机子带去加拿大维修，“我不明白为什么是加拿大，而不是俄罗斯”。施罗德还建议开通“北溪2号”管道。
能源影响下西欧部分国家重启合作
西欧各国陷入能源短缺危机，在制裁俄罗斯方面，纷纷改变立场或重启与俄方的合作。
其中，撑不下去的保加利亚已与俄罗斯就恢复天然气供应展开谈判。8月3日，保加利亚称，正在与俄罗斯天然气工业股份公司就恢复天然气供应问题进行谈判，目前存在俄罗斯恢复对保加利亚天然气供应的可能性。而保加利亚工业资本协会（ICAB）主席威列夫于上个月27日在致政府的公开信中表示，保加利亚因拒绝进口俄气而成为“欧洲大傻瓜”。
“坚持”下的德国何去何从？
对于公众关注的“德国是否能度过这个冬天”问题，这很大程度取决于从俄罗斯进口的天然气。
德国通过能源一揽子法案修订提案，希望在2030年实现80%可再生能源发电的目标。截至目前，可再生能源占德国电力供应量的一半左右。德国一直在寻找俄罗斯天然气的替代品。但无奈德国没有接收液化天然气的设施，已经租赁的液化天然气船早的也得到2022年底或2023年初才能投入使用。
此前以为美国和卡塔尔的液化天然气可以提供帮助。但遗憾的是美国承诺今年之内提供欧洲的150亿立方米天然气因事故取消交付，短期内看不到替代品。卡塔尔则要求签订长期合同，而且要到2024年以后才能供气。德国还寻求从法国、西班牙和意大利，甚至是以色列和塞内加尔获得天然气，但建立泛欧管道网络既要钱也要时间。
高温煎熬下的欧洲
其实仅仅是这个夏天，因为对俄的制裁加上欧洲持续的高温导致的电网瘫痪，几乎整个欧洲都陷入了严重缺电的地步，多地甚至已经出现了民众因高温死亡的情况。近日英国电网的大规模瘫痪让他们不得不从比利时买电，电价高达9724.54英镑/兆瓦，折合一度电80元，相比之前的178英镑/兆瓦，涨幅达5000%以上。
作为欧洲两发电大国之一的挪威因为持续的高温导致千余水库水位下降，依靠水力发电的挪威为了自保也限制了电力的出口；另一发电大国法国依赖核电，但高温造成用来冷却的河水温度过高，导致核电站没法冷却而停运，法国也从电力输出大国变为进口大国。
8月10日，欧洲禁运俄罗斯煤炭的禁止令正式生效，这也堵上了欧洲能源的后一道闸门。
标签： #北溪二号天然气项目新进展
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