“去年，我们又刷新了销量纪录！”近日，兰博基尼汽车公司亚太区负责人Francesco Scardaoni在与汽车之家在内的媒体沟通中欣喜地提到。2021年，兰博基尼以8405辆的全球交付量创下纪录，实现了同比13%的增长，2021年也成为兰博基尼史上佳销量年份。
在过去的一年，兰博基尼在中国市场的销量达到935辆，这让中国成为兰博基尼的全球第二大市场。Francesco Scardaoni在与汽车之家的沟通中提到，2021年，Urus(参数|询价)占兰博基尼销量的60%，对于兰博基尼的销量增长功不可没。他补充道，在兰博基尼的全球市场亦是如此，Urus占新车销售的60%，超级跑车占比约为40%。
在去年8月份的圆石滩车展上，兰博基尼展出了Countach LPI 800-4这一对原版Countach 车型50周年纪念的致敬之作。据了解，该车型限量112台，已全部售出。当被问及兰博基尼是否计划推出更多如Miura和Diablo这样的经典车型的限量版？Francesco说，“兰博基尼并不会因此Countach LPI 800-4的热销而继续推出经典车型限量款。原因很简单，Countach对于兰博基尼乃至整个汽车设计界都具有非凡的意义。对于像Miura和Diablo等其他车型，兰博基尼暂无计划推出限量版。我们认为品牌需要不断创新，关注未来全新产品和技术的研发。”
他还透露，兰博基尼计划于2022年在温州、苏州、天津开设新的经销商。“我们将继续细化经销商网络，持续观察并筛选更多有潜力的三线城市。根据目前订单量看，我们对2022年在中国创下新的销售纪录非常有信心。”
根据规划，未来一年内，兰博基尼将推出四款新车型。作为一个超豪华品牌，除了新产品以外，外界同样关心在电动化浪潮下，兰博基尼如何在坚持节能标准时继续传承品牌的特性？带着这些疑问，我们与Francesco Scardaoni进行了一次深入的沟通。
以下为对话实录
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