二手车迎来发展新机遇，行业内各环节新政不断落地，拉动并促进行业正向有序发展。2021年，国内二手车交易量达到1758.51万辆，同比增长22.62%。尽管二手车行业加速复苏、发展势头不断冲高，但有关行业服务水平参次不齐、售后能力缺失、车辆保值率低及流转周期长等问题仍值得关注。二手车行业未来走势如何？
近日，汽车之家研究院推出《2021二手车市场消费需求的深度洞察报告》，报告基于汽车之家庞大的用户数据，就当前二手车市场的消费环境及市场需求给出全面解读。
早在2020年初，《关于推进二手车交易登记跨省通办便利二手车异地交易的通知》从监管上实现了二手车转移登记的全国流通。虽然汽车行业近年受到疫情及地方自然灾害等不利因素的影响，但的利好及终端用车需求的释放，使得2021年全年二手车行业迎来复苏。
当前，二手车行业仍面临服务水平差异明显、售后能力普遍缺失或低下、新能源二手车保值率偏低及车辆流转周期长等问题，行业发展面临阻碍。因此，汽车之家研究院着眼于二手车行业发展，聚焦行业痛点，倾听用户声音，发布《2021二手车市场消费需求洞察报告》，以期助力二手车市场高效有序发展。
■二手车交易量已达新车市场总量近七成
国内二手车行业相较于国际成熟市场发展较晚。
1990年后，国内非公汽车需求及旧车交易需求得到上的肯定。伴随着1998年二手车交易市场相关管理办法的发布，国内二手车市场进入萌芽阶段。据中国汽车流通协会统计数据显示，1990年-2004年间，国内二手车年复合增长率回购”并不被大多数消费者买单。
从二手车消费渠道来看，“认证二手车”逐渐成为潜在消费者重要的选择，但落地情况与意向不符。消费者对“认证二手车”的购车意愿超6成，但认证二手车实际交易量仅为市场总量的10%。新兴的直播销售渠道开始崭露头角，但市场份额并不突出。
在拒绝二手车的消费者中，62.5%的群体对车况不透明的事故车仍然感到忌惮。而价格混乱、购车流程复杂、隐性消费过多等因素，仍困扰着二手车行业的发展。
2022年，中国汽车市场将进入曾换购的高峰期，盘活二手车市场也是拉动整个汽车行业发展的关键。而2000万辆的二手车交易规模或将在2022年实现突破。汽车之家二手车以及汽车之家研究院将继续发挥自身在数字化能力和数据资源方面的优势，全力、持续地为二手车行业发展赋能。
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