日前,富士康董事长刘扬伟表示,电动汽车市场的收入仍以软件和零部件为主,汽车本身的收入至少要一年后才会有显着性。他进一步补充说,公司的目标是到2025年底在全球电动汽车市场占据5%左右的市场份额。届时,公司还希望达到每年代工生产50万至75万辆电动汽车的能力。
刘扬伟还谈到了竞争,并补充说公司有四大优势——运营本地化、软硬件设计、垂直整合和MIH开放系统。上个月,该公司宣布与泰国国家石油公司
日前,富士康董事长刘扬伟表示,电动汽车市场的收入仍以软件和零部件为主,汽车本身的收入至少要一年后才会有显着性。他进一步补充说,公司的目标是到2025年底在全球电动汽车市场占据5%左右的市场份额。届时,公司还希望达到每年代工生产50万至75万辆电动汽车的能力。
刘扬伟还谈到了竞争,并补充说公司有四大优势——运营本地化、软硬件设计、垂直整合和MIH开放系统。上个月,该公司宣布与泰国国家石油公司
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